מבשרת ציון: שיפור ניכר בחבישת קסדה של רוכבי האופניים והקורקינטים

במסגרת שיתוף פעולה בין עמותת אור ירוק לחברת 'מגדל', יצאו לאחרונה מתנדבי עמותת אור ירוק, לבחון האם רוכבי האופניים הרגילים, האופניים והקורקינטים החשמליים בישראל רוכבים בניגוד לחוקים שנועדו לשמור עליהם ועל סביבתם. המתנדבים ערכו את התצפיות ב-21 רשויות ובמהלכן נצפו למעלה מ-2,600 רוכבים.

הפרמטרים שנבדקו: האם הרוכבים חבשו קסדה, האם הרוכבים רכבו על המדרכה בניגוד לחוק, האם הרוכבים הרכיבו נוסע נוסף, האם הרוכבים צייתו לרמזורים ולתמרורים, והימצאות שביל המיועד לרכיבת אופניים במקום.

בתצפית זו נצפו במבשרת ציון 20 רוכבים, מתוכם 13 רוכבים ושבע רוכבות. מתוצאות התצפית במבשרת ציון עולה כי 30% מהרוכבים לא חבשו קסדה במהלך הרכיבה. זהו שיפור ניכר ביחס לתצפית משנת 2018, אז היו 100% מהרוכבים במבשרת ציון ללא קסדה.

לעומת זאת, נרשמה החמרה ניכרת בהיקף הרכיבה על המדרכה בניגוד לחוק. לפני שנתיים רכבו כך רק 45% מהרוכבים ואילו בתצפית הנוכחית הסתבר כי 85% מהרוכבים במבשרת ציון נוהגים לרכב על המדרכה.

התצפית העלתה עוד כי 90% מהרוכבים במבשרת ציון מצייתים לתמרורים ורמזורים, ורק 10% מהרוכבים אינם נשמעים להם.

מנתוני מכון גרטנר עולה כי ב-2019 נרשמה עליה של 278% במספר רוכבי קורקינטים חשמליים שאושפזו בבתי החולים לאחר שסבלו מפגיעת ראש, ביחס לשנה קודמת. בקרב פצועי הראש הקשים נרשמה עליה חדה בשיעור של פי חמישה יותר.

בקרב רוכבי אופניים חשמליים הסתמנה ב-2019 ירידה של 15% במספר נפגעי הראש ובקרב פצועי הראש הקשים נרשמה ירידה בשיעור של כ-20%.

מנתוני מכון גרטנר עולה כי 90% מנפגעי הראש ומנפגעי הראש הקשים בשנים 2013-2019 לא חבשו קסדה.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הקסדה היא האביזר החשוב ביותר. בשילוב של הסברה נכונה ואכיפה ניתן להטמיע את ההבנה כי קסדה היא הכרחית וחשובה בכל רכיבה, בדיוק כפי שרוב הציבור חוגר חגורת בטיחות או עוטה מסכה בימי הקורונה. חייבים ליצור סדר ברחובות ובכבישים, לסלול שבילי רכיבה בטוחים, להגדיל את מספר השוטרים והפקחים במטרה לגרום לרוכבים לרכוב באופן חוקי ובטוח וליצור הסברה אפקטיבית".