קיצוץ בתקציב השיפוץ בכביש 38
אישור תקציב המדינה לשנת 2014 דרש ממשרד התחבורה להגיע להחלטה היכן לקצץ בתקציבו וזאת לאור דרישות משרד האוצר. בעמותת "אורי ירוק" טוענים כי באופן תמוה, סיכמו שר תחבורה, ישראל כץ, ושר האוצר, יאיר לפיד, לקצץ דווקא בתקציב שיפור התשתיות הלקויות בכבישים אדומים שהם מהמסוכנים ביותר בארץ. ההחלטה הזו באה על רקע ההחלטה להמשיך בתכניות לפיתוח קווי הרכבת המתוכננים בנגב ובגליל. באור ירוק מתקוממים כנגד ההחלטה לקצץ בתקציב השיפוץ של הכבישים האדומים וטוענים כי משמעות ההחלטה היא, כי בכבישים אלו ימשיכו מאות אלפי בני אדם לנהוג תוך סיכון חייהם. הכבישים האדומים אותם החליטו משרד התחבורה ומשרד האוצר לקצץ: כביש 79 בצפון (קרית ביאליק עד אזור נצרת); כביש 3 (אשקלון עד בית חורון); כביש 4 (הכביש הישן לחיפה) וכביש 38 (באזור בית שמש). על פי נתוני עמותת אור ירוק, בכבישים מסוכנים אלו נהרגים בממוצע 21 בני אדם בשנה: בכביש 3 נהרגים 4 בני אדם בשנה, בכביש 4 נהרגים 14 בני אדם בשנה ובכביש 79 נהרגים 3 בני אדם בשנה. מספר הפצועים בכבישים אלו הוא סך הכל 3,551 בני אדם בממוצע בשנה, מספר שניתן היה להפחית באופן משמעותי אילו משרד התחבורה היה משפר את התשתיות הלקויות בהם. שיפור התשתיות בכבישים, היה יכול לשפר את מצבם ולמנוע מספר רב של תאונות קטלניות בשנה, טוענים בעמותה.
אהבתם? התרגזתם? יש לכם מה להגיד?