תושבים מתמרמרים: מהומה תחבורתית עם סגירת מחלף הראל

מחזיק תיק התחבורה במועצה, אבי חיים: מצב התחבורה בישוב מצויין. חברי מליאה: אתה חי בפלאנטה אחרת

התמרמרות נרחבת בקרב תושבי מבשרת עם סגירת מחלף הראל והכנסת השינויים בהסדרי התחבורה הפרטית והציבורית למבשרת ציון וממנה. ההתמרמרות הגיעה גם לישיבת המליאה של מועצה מקומית מבשרת ציון, שם טען סגן ראש המועצה, אבי חיים, כי הסדרי התחבורה החדשים הם הצלחה רבתי.

עם פתיחת מנהרות הראל ביום שישי האחרון (20.1) התברר כי יש יש שורה של תקלות ובהן: תמרור לקוי ביציאה לתל אביב, סכנה בנסיעה בכביש היוצא לתל אביב ומשמש גם ככביש כניסה מירושלים, חוסר בנתיב השתלבות לרכב שיוצא לירושלים, ליקויים בהפעלת רמזור ויצירת צוואר בקבוק בכניסה ליישוב. ראש המועצה, יורם שמעון, הודיע כי לא ינוח ולא ישקוט עד שיטפל בתיקון הליקויים שנגרמו, לדבריו, כתוצאה מה"בלגן התכנוני שקיבלתי בירושה ואושר לפני כניסתי לתפקיד".

בעיה נוספת וחמורה, נרשמה בהסדרי הנסיעה החדשים של התחבורה הציבורית. הסטת תחנות התחבורה הציבורית לעין חמד גרמה למאות מתושבי מבשרת לעמוד בפני מצב שבו נאלצו ללכת ברגל מרחק של כשני ק"מ עד תחנות ההסעה, נעזרו בהסעות של קרובי משפחה או נאלצו להמתין לקוי אגד במשר דקות ארוכות. השאטלים אותם הפעילה המועצה בשעות הבוקר ואחר הצהרים התבררו כלא מספקים. במקביל, בעקבות אילוצים, הוקם חניון פיראטי של כלי רכב פרטיים במחלף עין חמד.

הרשתות החברתיות התמלאו בעשרות תלונות של תושבים זועמים, אשר חלקם כבר התארגנו להקמת מטה מאבק חדש בהסדרים התחבורה החדשים.

המנהרות פקוקות

גם הבטחה של שר התחבורה, ישראל כץ, שמנהרות הראל החדשות יקצרו את זמן הנסיעה מתל אביב לירושלים ל-35 דקות התבררו כמוקדמות מדי. בדיקה של כתב YNET העלתה כי זמן הנסיעה בבוקר עומד על שעה וחצי מתל אביב לירושלים, ובכיוון ההפוך, על שעה ו-44 דקות.

תושב מבשרת ציון וחבר הכנסת נחמן שי טען מעל בימת הכנסת כי מדובר בחלטורה של משרד התחבורה. "בתאבונה הגדול החליטה הממשלה לבנות מחלף חדש במיליארדי דולרים, אבל לא לקחה בחשבון את תושבי מבשרת וסביבתה. בזכות "הרפורמה הגדולה" הזו, 50,000 איש קמים בבוקר ולא יודעים לאן לנסוע. ליישוב בו אני גר היו שלוש כניסות והיום נשארה רק כניסה אחת. מה נעשה במצב חירום? אמרו לנו - נבנה כביש חדש, זה ייקח עשר שנים! אין דבר ישראלי יותר מהחלטורה הזו, שממצה את כל הכיעור והרוע עליהם אפשר לחשוב”.

מהומה במועצה

המהומה הגיעה גם לישיבת המליאה של המועצה המקומית מבשרת ציון. בישיבה התפתח עימות בין חברי המליאה, בראשות עו"ד מוטי חזיזה, לבין ראש המועצה וסגנו, הממונה על תיק התחבורה, אבי חיים.

חזיזה טען כי ראש המועצה פעל נגד אינטרס התושבים של מבשרת ציון וקידם את סגירת מחלף הראל תוך שהוא "מרדים" את ההתנגדות הציבורית. "המועצה והתושבים לא צריכים לשלם על הטעויות של יורם שמעון ומחזיק תיק התחבורה. לא נסכים לשאת בתוצאה של הטעויות שלהם".

אבי חיים, מנגד, טען כי מצב התחבורה בתוך מבשרת ציון "מעולם לא היה טוב יותר". “עם עובדות לא מתווכחים. מצב התחבורה בישוב מצויין והתושבים מרגישים את זה בזמן שנחסך מהם לעמוד בפקקים. שכחתם את הבקרים שחצי שעה ויותר תקועים? יש שעושים ויש שיודעים רק לצעוק ולהשפיל חושבים שהציבור לא מבין”, אמר חיים לחברי המליאה.

על כך הגיב חבר המליאה, גדעון מאיר: “אנחנו כנראה חיים בשני יישובים שונים. הקטסטרופה שהבאת על מבשרת ציון היא בלתי נסלחת. העיקר שגזרתם סרטים עם חיוך מדושן. מירושלים למבשרת 40-50 דקות, ואני לתומי חשבתי שהבטחתם 35 דקות מתל אביב לירושלים. שלא לדבר על התחבורה הציבורית. במחלף עין חמד עומדים חיילים שעכשיו זקוקים לעוד שעה עד שעה וחצי כדי להגיע הביתה, תושבים שממתינים זמן רב בתחנות ועוד. עדיף היה לך לכבוש את ראשך ולבקש סליחה מתושבי מבשרת ואז במבט מושפל גם מחברי המועצה אותם הולכת שולל במשך שלוש שנים. כבר מזמן הגעתי למסקנה שאתה ואנחנו חיים לא רק ביישובים נפרדים אלא בעולמות שונים, בפלאנטות אחרות".

בקרב פעילי הציבור נרשמה התרארגנות חדשה לתביעות כנגד המועצה המקומית מבשרת ציון. פעיל הציבור, דוד בן גיגי : “לאחר ישיבת המועצה אני רוצה לשבח את עו"ד מוטי חזיזה שנלחם בישיבה למען תושבי מבשרת ציון והעלה את נושאי התחבורה, וביטול התחבורה הציבורית ועימת את יורם עם התצהיר שלו לבג"ץ נגד התושבים”.

פעיל הציבור, אייל חכימיאן, טען כי יורם שמעון עשה "קומבינה" על גבם של תושבי מבשרת ציון. “יורם שמעון חושב שקל לעבוד על תושבי מבשרת ,עושים להם אירועי תרבות, שותלים קצת עציצים ואז אפשר לעשות כל קומבינה שרוצים"