תיירות אופניים היא פוטנציאל כלכלי מדהים

במשרד התיירות מכוונים לתיירי האופניים האירופאים ובונים על הוזלת מחירי הטיסות. במטה יהודה מותחים ביקורת: שילמדו מקפריסין איך מקדמים תיירות אופניים

" תיירות האופניים בצמיחה אדירה ברחבי העולם ומניבה פירות כלכליים רבים לתיירנים המקומיים, מבקר שמגיע ללון באזור עם תשתיות אופניים מוציא פי 8 ממבקר יומי, בישראל יש תשתיות ראויות לקלוט אלפי רוכבים מקומיים ותיירים, יש להכין תכנית ממסדית עבורם", כך אמר יזם תיירות האופניים, איתן חברוני ממושב נחם, בכנס תיירות האופניים הארצי שהתקיים בשבוע שעבר במלון נווה שלום.

זוהי השנה השישית בה מתקיים הכנס ביוזמה ובהפקה של מחלקת התיירות במועצה האזורית מטה יהודה, פורום האופניים האזורי ועמותת התיירות. בכנס נטלו חלק גם איגוד האופניים הארצי, משרד התיירות, רשות הטבע והגנים וקרן קיימת לישראל.

"היום התחיל ברכיבת שטח מודרכת בהובלת רן גנור, בשבילי אופניים באזור", אומר מנהל מחלקת התיירות במועצה, משה סוויסה, "ולאחר מכן התכנסו כל באי הכנס, כשבעים במספר, שהגיעו מכל רחבי הארץ, במלון בנווה שלום".

ראש המועצה, משה דדון, פתח את הכנס ואמר: "תיירות האופניים חשובה למועצה. היא חלק ממותג התיירות 'הלב הירוק' שמקדמת המועצה". דדון שיבח את הקשר של המועצה עם קק"ל, פנה למשתתפים וביקש את עזרתם: “אתם השגרירים של המועצה שלנו בביתכם. חשוב לנו לבנות פה שבילים תקינים וחוקיים. עכשיו עזרו לנו לשכנע גם את המדינה להשקיע יותר באזור".

את הכנס הנחה מרכז תחום שיווק וקידום תיירות באגף הפיתוח של המועצה, שלומי שקד, שהחליף לאחרונה את קודמו בתפקיד, ירון קמחי. הכנס החל בהרצאה של סגן ראש מינהל השיווק במשרד התיירות, פיני שני, בנושא האתגר בשיווק תיירות אופניים בחו"ל, שאמר כי "משרד התיירות מוציא כ- 250 מליון ₪ על פעולות שיווק של תיירות נכנסת לישראל" וכי " ישראל יכולה להפוך להיות ליעד אטרקטיבי לתיירות אופניים".

שני ציין כי "האינטרנט מאפשר לעקוף את שרשרת השיווק ולהגיע ישירות לקהל היעד, אך לנוכח התחרות הקשה מול מתחרים חזקים עם תקציבי פרסום ושיווק גדולים, קשה מאוד לנותן השירות הבודד לעמוד מול התחרות הזו בשיווק מרכולתו".

בתגובה לשאלה של רכז מטה יהודה בקרן הקיימת, גידי בשן, אמר שני: "יש תיירות אופניים בעולם וניתן להביאה לישראל, יש תיירות צליינית ויש תיירות ספורט מצפון אמריקה, אך יותר ריאלי שנביא תיירני אופניים מאירופה הקרובה, בפרט לאחר הרפורמה בהוזלת מחירי התעופה, או אז ישראל תהפוך להיות ליעד אטרקטיבי לתיירות אופניים, אם נצליח להביא 5-10 אלפים תיירני אופניים מאירופה יהיה טוב לכולם”.

יועץ תיירות האופניים ומנהל מועדון האופניים “רוכבי שמשון”, איתן חברוני, טעו כי משרד התיירות לא עושה די כדי לקדם את תיירות האופנים: "בכל העולם עושים מיליונים מתיירות אופניים, למשל קפריסין, מדינה קטנה ששמה את תיירות האופניים בחזית השיווק של התיירות והיא מוצפת בתיירני אופניים כולל ישראלים”. חברוני טען כי משרד התיירות לא משקיע מספיק במפות דו לשוניות, בסקרים, שיווק ופרסום של תיירות אופניים לתיירות נכנסת ופנים”.

במשרד התיירות טוענים כי לא הם אחראים להפיק ולהכין מפות דו-לשוניות, לצורך כך יש את עמותות התיירות ותעשיית התיירות בכלל. “משרד התיירות מוכן להשתתף עם סיטונאים במסעות פרסום ושיווק של תיירות אופניים נכנסת”, אמר פיני שני וציין כי לא היו תוצאות משמעותיות לפעילות במסגרת של דוכנים בתערוכות אופניים, “אני מזמין את כולכם לקבל מקום בדוכן של משרד התיירות בכל תערוכה שתרצו בהשתתפות עצמית של 25% “.

שלומי שקד אמר כי על משרד התיירות להקים פורטל אינטרנט לרוכבי אופניים במספר שפות אך נתקל בתשובה שלילית. שני: "לעת עתה אין צורך בפורטל כזה, כשיהיה סוכן בחו"ל שיגלה עניין הוא יפנה ישירות לסוכנים בארץ ולא יחפש באתר, פורטל כזה ישרת ברובו את הקהל הישראלי.

שני סיכם את דבריו ואמר כי הוא מקווה שבשנה הבאה יגיעו לכנס התיירות 300 משתתפים. "ראשית עליכם ללמוד את "השפה" של התיירות הנכנסת, בואו תשמעו ותלמדו ותתנו מניסיונכם וביחד נקדם תיירות אופניים לישראל”.

אלעד הדר, מחברת Success , הרצה על שיווק החדש באמצעות הקמת קהילה אינטרנטית "שמתוכה יגיעו פיזית וירכשו את השירות/מוצר שלנו".

יועץ תיירות אופניים ומנהל מועדון אופניים רוכבי שמשון איתן חברוני סיפר על רשמיו מכנס IMBA שהתקיים בניו מכסיקו בארצות הברית: “ יש להכין תוכנית ממסדית לשיווק/קידום תיירות אופניים בישראל, לממן מפות אופניים דו-לשוניות, לערוך סקרים ושאלונים, לעודד שת"פ בין תיירנים מקומיים לענף הרכיבה, להיעזר בקהילת אופניים מקומית ודינאמית שתשווק את השבילים ותסביר פנים לתיירים/מבקרים”.

אבנר הרמתי, מחברת עוגנים, הרצה על השילוב שבין תיירות אופניים, תיירות מקיימת (סביבתית) תיירות צליינית. לדבריו, תיירות מקיימת עומדת בעקרונות כלכלה מקיימת, באופן כזה שהמקומיים נהנים מפירות התיירות, תיירות צליינית צמאה להתוודע למקומיים, תיירות אופניים נחשבת לדריסת רגל אקולוגית חיובית.

משה סוויסה סיכם את הכנס כהצלחה ואמר כי הושגה המטרה, שהיא "לעודד שיתופי פעולה בין התיירנים באזור לבין קהילת האופניים בארץ ובין תיירני האזור לבין עצמם, גם בתחומים שאינם נמצאים בהכרח במרכז של תיירות האופניים”.