מכה לתושבי מבשרת: היציאה הדרומית מהיישוב תבוטל

בית המשפט המחוזי פסק כי יש לסגור את כביש הכניסה הדרומי למבשרת ציון החל ב-9.2 . בית המשפט העליון קיבל את בקשת המועצה המקומית והוציא צו מניעה זמני שיעכב את ביצוע פסק הדין

הכניסה הדרומית למבשרת (מסומנת בקיווקוו) 

בית המשפט המחוזי בירושלים, בשבתו כבית משפט לעניינים מינהליים, קיבל את העתירה של החברה להגנת הטבע וקבע כי כביש הגישה הדרומי למבשרת ציון (כביש הכניסה מכיוון ירושלים)  ייסגר למעבר כלי רכב החל מיום ראשון הקרוב (9.2) . הדבר מהווה מהלומה לתושבי היישוב, במיוחד בחלק הדרומי, שעתה ייאלצו לנסוע כברת דרך נוספת כדי להגיע ליעדם.  עם זאת, בית המשפט העליון עיכב את סגירת הכביש. 

ההחלטה התקבלה השבוע (2.2)  על ידי השופט רם וינוגרד, שדן בעתירה שהגישה החברה להגנת הטבע כנגד ועדת המשנה להקלות של הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות (להלן "הוועדה")  ונגד הוועדה לתשתיות הלאומיות וכמו כן נגד המועצה המקומית מבשרת ציון (להלן "המועצה")  וחברת נתיבי ישראל (נת"י)

החברה להגנת הטבע הגישה את העתירה בעקבות ריבוי מקרי מוות של חיות בר בתאונות דרכים מאז נפתח הכביש, אשר חוצה את נחל ארזה העשיר בחיות בר. בעתירה טענה החברה להגנת הטבע כי "המשך פעילות הכביש עלולה להביא לחיסול כליל של חיות בר, הנמצאות בסכנת הכחדה, במרחב זה".

עוד נטען בעתירה כי "נחל ארזה הוא מהחשובים ביובלי עמק ארזים ונחל שורק, וכי הוא בעל מורכבות מבנית גדולה, שפע מקורות מים ומזון ועל כן הוא עשיר בצורה יוצאת דופן בחיות בר גדולות, חלקן בסכנת הכחדה עולמית".

השופט רם וינוגרד מתח בפסק הדין ביקורת חריפה על המועצה המקומית מבשרת ציון, חברת נתיבי ישראל וועדת המשנה להקלות של הוועדה הארצית לתכנון ובנייה. בפסק הדין על החלטה הוועדה אמר השופט וינוגרד: "נראה שניתן היה להגיע למסקנה לפיה דין החלטות הוועדה להתבטל על יסוד הפגמים שנפלו בקבלתן, עליהם הצבעתי במקומם. משנשמט המסד המתחת להחלטה, הרי שקרס המבנה כולו. אלא שבהנמקות אלה לא די. סקירה של ההחלטה שהובאה לעיל מביאה למסקנה כי כמעט כל אחד מההיגדים שבה שגוי".

בשל הפגמים הרבים שנפלו בקבלת ההחלטה של ועדת המשנה להקלות, לאפשר את תנועת כלי הרכב על הכביש הזמני, פסק השופט כי הוועדה, המועצה המקומית וחברת נת"י יישאו בהוצאות החברה להגנת הטבע בסך של 15 אלף שקל כל אחת – ובסך הכל 45 אלף שקל.

מתן נחום, רכז שמירת הטבע, של החברה להגנת הטבע, באזור ירושלים ומטה יהודה מסר לעיתון "כל העיר" לאחר ההחלטה: "החברה להגנת הטבע, מברכת על פסק הדין, של בית המשפט. הכביש הלא חוקי, שהוחלט כעת על סגירתו, שימש כדרך עבודות וכדרך זמנית, עד פתיחת כביש 16 והיה אמור לעבור שיקום ולחזור לתפקד מבחינה אקולוגית, לאחר תום עבודות הפיתוח של כביש 1 וכביש 16. זה לא קרה ולכן הוגשה העתירה. מרחב נחל ארזה, הוא אזור בעל ערכיות אקולוגית גבוהה וכעת יהיה אפשר להתחיל בתהליך של שיקום אקולוגי שם, לטובת חיות הבר, שיוכלו לחזור ולחיות בשטחים הפתוחים שמסביב, ללא חשש מדריסה, ועבור תושבי האזור, שמרחב נחל ארזה ונחל שורק, מהווים בשבילם אתרי טבע וטיילות מרכזיים".

ראש המועצה המקומית מבשרת ציון, יורם שמעון, פירסם הודעה ברשתות החברתיות שבה הודיע כי המועצה בראשותו תצא למאבק בהחלטת בית המשפט: "ב-2017 נפתחה הכניסה הדרומית באישור זמני ל-5 שנים – ומאז הוארכה מספר פעמים על ידי הוועדה לתשתיות לאומיות. בשנה האחרונה פעלתי מול כל הגורמים להפיכת האישור לקבוע וכבר הוגשה תוכנית ראשונית לוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים. אולם... לצערנו הרב, בעקבות עתירת החברה להגנת הטבע, החליט בית המשפט המחוזי על סגירת כביש הכניסה הדרומית ליישוב ב-9 בפברואר, יום ראשון הבא. אנו נערכים לערעור מיידי לבית המשפט העליון כולל בקשה לצו עיכוב ביצוע. המועצה תשתמש בכל הכלים החוקיים והמשפטיים העומדים לרשותה, על מנת למנוע את סגירת הכביש החיוני הזה".

במוצאי שבת (8.2) החליט שופט בית המשפט העליון, נעם סולברג, לקבל את בקשת המועצה המקומית מבשרת ציון לצו המניעה הזמני שימנע בשלב זה את סגירת כביש הגישה הדרומי למבשרת ציון מכיוון כביש 1 . "ניתן בזאת צו ארעי, שלפיו יעוכב ביצוע פסק הדין של בית המשפט המחוזי עד למתן החלטה אחרת", כתב השופט סולברג בהחלטתו.