הממשלה מתכננת עוד תחנת כוח סמוך למסילת ציון

כיום ישנן חמש תחנות כוח מונעות בגז טבעי שנמצאות בשלבי אישור ותכנון שונים במרחב של המועצה האזורית מטה יהודה

הממשלה אישרה לאחרונה את הסמכת חברת "ציון אנרגיה טבעית בע"מ" להכין ולהגיש תכנית להקמת תחנת כוח מוסקת בגז טבעי, שתשמש לייצור חשמל.  התחנה צפויה לקום בתחום המשבצת החקלאית של היישוב מסילת ציון, צפונית לתחנת הדלק מסילת ציון בשער הגיא ומערבית לכביש 38, בשטח המועצה האזורית מטה יהודה.

ההחלטה התקבלה בחודש אפריל האחרון בהתאם להחלטת ממשלה קודמת  מחודש אוקטובר 2024, אשר קבעה קריטריונים להסמכת יזמים בתחום ייצור חשמל בגז טבעי.  משרד האנרגיה והתשתיות בדק את הבקשה ומצא כי היא עומדת בכל התנאים, כולל היתכנות תכנונית, זיקה למקרקעין ואישור הספק נדרש של לפחות 630 מגוואט.

הממשלה ציינה כי באזור זה קיימות בקשות רבות להקמת תחנות כוח, וכי הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל) תבחן את כלל התכניות במקביל ותקבע אילו מהן יקודמו בהתאם לצרכים העתידיים של משק החשמל בעשור הקרוב.

כזכור, כיום ישנן חמש תחנות כוח מונעות בגז טבעי שנמצאות בשלבי אישור ותכנון שונים במרחב של המועצה האזורית מטה יהודה: באפריל 2025 פירסמה רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) את כוונתה לשווק מתחמים בשיטת המקב"ת (מכרז קרקע בלתי מתוכננת) לקבלת הצעות להקמת תחנות כוח באתרים שונים ובהם שלושה אתרים במטה יהודה: טל שחר, גיזו, נווה שלום.  ביולי 2025 פורסמה החלטת הממשלה לקדם תוכנית להקמת תחנת כוח מונעת בגז טבעי בתחום מחצבות הר טוב הסמוכות למושב נחם.  וכעת מפורסמת ההחלטה להקמת תחנת כוח בשטחים החקלאיים של מסילת ציון.  

ההסתערות של הממשלה על השטחים הירוקים והחקלאיים של המועצה האזורית מטה יהודה נתקלת בהתנגדות נרחבת הכוללת בתוכה את המועצה האזורית מטה יהודה, מרכז השלטון המקומי, הארגונים הירוקים וגופי התכנון הממשלתיים.  אלה פנו לממשלה בכתב והודיעו על התנגדותם הנחרצת לתוכניות אלה.  

המועצה האזורית מטה יהודה הודיעה כי היא מתנגדת נחרצות להקמת התחנה במיקומה המוצע במסילת ציון.  לטענתה, מדובר באזור בעל רגישות נופית, סביבתית ותיירותית גבוהה, הסמוך ליישובים כפריים ולמסלולי טיול פופולריים.  המועצה מדגישה כי הקמת תחנת כוח תגרום לפגיעה באיכות החיים של התושבים, תייצר עומס תחבורתי ותסכן את ערכי הטבע והמורשת באזור.  היא קוראת לממשלה לבחון חלופות אחרות שאינן פוגעות במרחב הכפרי של הרי ירושלים.

ראש המועצה אבישי כהן:  "אנו במטה יהודה, יחד עם מרכז השלטון האזורי, החברה להגנת הטבע ועמותות דור הפלמ"ח, מתנגדים נחרצות לקידום התוכנית וקוראים לממשלה לעצור אותה לאלתר. את ביטחון האנרגיה של ישראל יש לקדם באמצעות אנרגיות מתחדשות ובאזורים תעשייתיים מוסדרים ולא בלב ליבה של המורשת הישראלית. הצטרפות הגופים הציבוריים למאבק ציבורי חזק ומשמעותי הוא זה שיעצור את האיום. נעמוד יחד תושבים, הנהגה מקומית וארגונים ציבוריים וסביבתיים כדי לשמור על הלב הירוק שלנו".

מרכז השלטון האזורי הצטרף לעמדת מטה יהודה ומביע התנגדות עקרונית להקמת תחנות כוח בגז טבעי בתחומי מועצות אזוריות.  לטענתו, מדובר בשימוש תשתיתי שאינו תואם את ייעוד הקרקע החקלאי והכפרי, ויוצר תקדים מסוכן של העברת תשתיות כבדות לאזורים שאינם מיועדים לכך.  המרכז מדגיש את החשש מהיעדר שיתוף ציבור, ומבקש לקיים דיון רחב הכולל את כלל הרשויות המקומיות והאזוריות.

רשות הטבע והגנים הביעה הסתייגות מהתכנית בשל קרבתה לאתרי טבע ומורשת חשובים, בהם דרך בורמה, עין מסילה ושטחים פתוחים בעלי ערכי טבע מוגנים.  היא דורשת לבצע סקר אקולוגי מקיף ולבחון את ההשפעה על מסדרונות אקולוגיים, בעלי חיים וצמחייה מקומית.  הרשות מדגישה את הצורך בתכנון זהיר שיבטיח שמירה על ערכי טבע ונוף, ומציעה לבחון מיקומים חלופיים שאינם פוגעים באזורים רגישים

החברה להגנת הטבע הודיעה כי היא מתנגדת בתוקף להקמת התחנה באזור שער הגיא, וטוענת כי מדובר באחת מהכניסות המרכזיות לירושלים, בעלת ערך נופי, היסטורי וסביבתי.  לטענתה, הקמת תחנת כוח תיצור "מפגע נופי בלתי הפיך" ותפגע במרחב הציבורי ובתיירות.  החברה קוראת לממשלה לקדם אנרגיה מתחדשת ולא להוסיף תחנות כוח בגז טבעי, במיוחד באזורים רגישים.  היא גם מציינת את היעדר השקיפות בתהליך קבלת ההחלטות.

במסילת ציון הדיעות חלוקות. ועד האגודה פירסם מכתב לכל תושבי המושב ובו הסביר את עמדתו התומכת בהקמת תחנת הכוח. "השתכנענו שאין בהקמת תחנת הכוח סיכון בריאותי או סביבתי", נאמר במכתב, "והגענו להחלטה לאור שלושה שיקולים מרכזיים: צורך אזורי וקירבת השטח לקו הגז הארצי, הסכנה בהקמת תחנת כוח במחצבת בית מאיר הסמוכה, וחוות דעת של יועץ סביבתי שאין בתחנה סכנה סביבתית". לעומת זאת, הוועד המקומי של מסילת ציון הביע התנגדות חריפה ומדגיש את הקרבה הפיזית של התחנה ליישוב.  לטענתו, מדובר בפגיעה ישירה באיכות החיים, בביטחון התושבים ובאופי הכפרי של המקום.  הוועד דורש לבטל את ההסמכה ולהעביר את התכנית לאזור תעשייה מרוחק שאינו סמוך למגורים.

 המשרד להגנת הסביבה מציין כי טרם התקבלה עמדה סופית, אך מדגיש את הצורך בבחינה סביבתית מעמיקה, כולל פליטות מזהמים, השפעה על איכות האוויר, רעש, תחבורה ותשתיות.  הוא דורש שהיזם יגיש תסקיר השפעה על הסביבה מלא, ושהתכנית תיבחן במסגרת הליך תכנוני מסודר.

מינהל התכנון מציין כי מדובר באזור בעל רגישות גבוהה, וכי כל תכנית תידרש לעמוד בסטנדרטים תכנוניים מחמירים.  הוא מדגיש את הצורך בתיאום עם תוכניות מתאר ארציות ומקומיות, ובבחינת חלופות תכנוניות.  בהתאם להנחיות מינהל התכנון, יידרש היזם לבצע בחינה תכנונית וסביבתית שתכלול בין היתר את השפעת התחנה על היישוב מסילת ציון, תיאום עם תשתיות סמוכות, ושמירה על אתרי מורשת כמו דרך בורמה ועין מסילה.

יש לציין כי ישנם גורמים במליאת המועצה האזורית מטה יהודה הממעיטים בערך ההשפעה שיש לתחנות כוח מונעות בגז על הסביבה וטוענים כי מדובר בתחנות "נקיות" הפועלות ללא נזק סביבתי ואף מסייעות לאזור בתשלום מסי ארנונה ודמי שכירות גבוהים.