ירושלים: מקום ראשון בנפגעי תאונות התנגשות חזית-אחור

ירושלים היא העיר בה נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות חזית אחור בעשור האחרון (2009-2018), שבתחומיה נפגעו מעל 1,800 בני אדם. במקום השני והלא מכובד, תל אביב, שבה נפגעו 1,673 בני אדם, ובמקום השלישי, חיפה שבה נפגעו בעשור האחרון 1,087 בני אדם בתאונות מסוג הזה.

בשנת 2018, נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות חזית-אחור בתל אביב-יפו שבתחומיה נפגעו 128 בני אדם, בחיפה ובה נפגעו 82, בירושלים נפגעו במהלך השנה החולפת 79 בני אדם. בסך הכל נפגעו בשנה החולפת 1,155 בני אדם בתאונות חזית אחור, שבעה בני אדם נהרגו ו-63 נפצעו באורח קשה.

לשם השוואה, באותה תקופה, במשך העשור 2009-2018, נפגעו בבית שמש 50 בני אדם בתאונות חזית-אחור, מהם שלושה בני אדם נהרגו. בשנת 2018 נפגעו בעיר תשעה בני אדם בתאונות מסוג זה, שניים מהם נהרגו.

מן הנתונים עולה כי 60 בני אדם נהרגו בעשור האחרון בערים ובישובים בתאונות התנגשות חזית-אחור ו-480 בני אדם נפצעו באורח קשה.

תאונות חזית-אחור הן תאונות בהן רכב מתנגש עם חלקו הקדמי בחלקו האחורי של הרכב שנוסע לפניו. מחקר של עמותת אור ירוק המבוסס על נתוני הלמ"ס גילה כי 1,552 בני אדם נפגעים מדי שנה בממוצע בתאונות אלה בתחום העירוני.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תאונות חזית – אחור אינן גזירה משמים. ישנן מערכות בטיחות מתקדמות שבולמות את הרכב באופן עצמאי ומפצות על טעויות הנהג. משרד התחבורה חייב להגדיל באופן משמעותי את התמריצים להתקנת אותן מערכות במקום להמשיך ולממן מערכות בטיחות פאסיביות כאלו שרק מתריעות לפני התאונה ולא בולמות בזמן חירום".