אסונו של פקח המים נוצל לקנוניה נגד חברת הביטוח

כבר לפני שנתיים אמר חבר הנהלת מי"מי, אברהם ג'מו, כי באגודה ניסו לנצל תאונה טראגית של אחד מעובדיה כדי "להשלים ציוד": "אני יודע שמדובר בעבירה פלילית ולא מוכן להיות שותף להונאה מסוג זה"

בספטמבר 1999 נסע חי חדד, גובה באגודת מי"מי, ברכב שהועמד לרשותו מסוג טנדר טויוטה מסחר, מצומת נחשון לכיוון רמלה. יחד אתו נסעו בטנדר אשתו סיגל ובנו ירון. סמוך למושב פדיה, סטתה משאית שנסעה בנתיב ממול ממסלולה והתנגשה בעוצמה אדירה בטנדר. כתוצאה מכך נהרגו במקום אשתו ובנו של חדד והוא נפצע באופן בינוני.

אל המקום הוזעקו מיד חוקרי משטרת התנועה ממשטרת רמלה. התאונה צולמה ונחקרה ביסודיות. לאחר שהסתיים הליך החקירה נקרא חדד למשטרה ושם נאמר לו כי התאונה המחרידה אירעה עקב התפוצצות גלגל של המשאית, מה שגרם לסטייתה לנתיב הנגדי ולהתנגשות הקטלנית. המשטרה קבעה שאיש לא היה אשם בתאונה וכי מדובר בכשל טכני שלאיש לא הייתה שליטה עליו. רשיונו של חדד לא נשלל אפילו ליום אחד.

אולם מישהו באגודת המים החליט כנראה לנצל את האירוע הטראגי לצרכיו ולהעמיס על התאונה הקטלנית גם אובדן ציוד בהיקף עצום. אותו אדם רשם בכרטיס של חדד משיכת ציוד ממחסן האגודה בהיקף של מאות פרטים ובמשקל עצום, הרבה מעבר למה שטנדר מסחרי כזה מסוגל לשאת. הפירוט הועבר כתביעה לחברת הביטוח וזו נדרשה לשלם עבורו.

חדד , שלא ידע דבר על הנעשה מאחורי גבו, חזר בינתיים לעבודתו באגודה והגיש תביעת נזיקין ופיצויים מחברת הביטוח. אולם חברת הביטוח סירבה לשלם בטענה כי חדד נהג שלא כדין ברכב שעליו הועמס ציוד במשקל כולל של ארבעה וחצי טון בעוד הרכב רשאי לשאת 900 ק"ג בלבד.

חדד פנה למשטרה ושם גיחכו בנימוס והציגו לפניו תמונות שצולמו במקום התאונה המוכיחות כי על הטנדר היו שלושה ארגזים בלבד במשקל כולל של 50 ק"ג בלבד. אולם, מנכ"ל האגודה, החשב והפקח הטכני סירבו לאשר את העובדות הללו והחזיקו בעמדת האגודה כי על הטנדר היה ציוד רב.

בשלב זה הבין חדד כי מסכת הכזבים שנטוו מסביבו עלולה להפיל אותו בפח ולגרום לכך שיפסיד בתביעת הפיצויים שלו. הוא יידע בנושא את חבר הנהלת מי"מי, אברהם ג'מו מעגור. במכתב ששלח ג'מו ביולי 2002 ליו"ר מי"מי, חנניה יפרח, הוא כתב: "מן דהוא מהמשרד במי"מי הלביש אובדן ציוד בסכום גדול מאוד ובמשקל שלא מתקבל על הדעת על חשבון התאונה (של חדד). עקב זה הגעתי למסקנה הפשוטה שמישהו רוצה להשלים ציוד שנעלם בדרך כלשהי. איני מוכן להיות שותף לקנוניה מסוג זה". מאוחר יותר אמר ג'מו לבקיצור: "אני יודע שמדובר בעבירה פלילית ולא מוכן להיות שותף להונאה מסוג זה".

למרות הדברים החמורים לכאורה, עד היום, שנתיים לאחר שהתפוצצה הפרשה, עדיין לא חזרה בה אגודת מי"מי מטענתה כי היה על הטנדר ציוד הרב בזמן התאונה. תביעת הפיצויים של חי חדד עדיין מתגלגלת במסדרונות בית המשפט.