2 מליון שקל לתכנון אזור התעשיה "שער יהודה"

^{אזור תעשייה תרקומיא - חתימת הסכם לשיתוף פעולה, 2020} 

הממשלה הודיעה לאחרונה כי היא מקצה כ-2 מליון שקל לתכנון אזור התעשייה "שער יהודה" (תרקומיא )המתוכנן בסמוך למעבר תרקומיא שעל גבולה הדרומי של מטה יהודה. סגן ראש המועצה האזורית מטה יהודה לשעבר, שלומי מגנזי, המרכז כפרויקטור את קידום אזור התעשיייה, סקר השבוע את ההתפתחויות לפני חברי מליאה מטה יהודה. 

אזור התעשייה "מעבר תרקומיא" הוכרז בשנת 2020 כמיזם משותף למועצות האזוריות מטה יהודה, לכיש והר חברון,  ובשיתוף פעולה של סוחרים ואנשי עסקים מאזור חברון. המתחם מתוכנן לקום בסמוך למעבר תרקומיא ולכביש 35, כביש אורך מרכזי באזור על שטח משותף של שלושת המועצות האזוריות.

המטרה המקורית של המיזם הייתה מענה למצוקה של מקומות תעסוקה משותפים לחברות ישראליות וחברות מאזור חברון, ומתן פתרון תעסוקה לתושבים באזור חברון אשר אינם יכולים להיכנס לישראל.  

לדברי מגנזי, מאז ה-7.10 וההתפתחויות הגיאופוליטיות באזור המזרח התיכון עלתה החשיבות בהקמת אזור התעשייה והמיזם צובר במהירות תשומת לב רבה מגורמים שונים ובהם גורמים בינלאומיים. שטח המתחם הכולל עומד על 2350 דונם מהם 1400 דונם מיועדים לבינוי.

מגנזי ציין כי שיתוף הפעולה עם קבוצת מנהיגים חברוניים "שייחים" מקדמת הבנות עם גורמים ערביים שונים ובהם גורמים מירדן ומערב הסעודית. לדבריו, כבר היום משמש מעבר תרקומיא כתחנת מעבר של סחורות מדרום הר חברון לנמל אשדוד והכוונה היא להרחיב באופן משמעותי את האפשרויות להעברת סחורות בשני הכיוונים.

"אזור התעשייה החדש מוקם כמודל לשיתוף פעולה אזורי ולציר מרכזי של יוזמות כלכליות עם מדינות הסכמי אברהם", אמר מגנזי, "והכוונה היא להרחיב את צירי הנגישות לכיוון נמל אשדוד כולל הקמת מסילת רכבת, ושדרוג תחנת המעבר למשאיות. עוד פרויקטים שנשקלת הקמתם במתחם הם תחנת כוח מונעת בגז בצינורות תת-קרקעיים, בית חולים פלסטיני, מתקן מיחזור פסולת ועוד".

לפי המתוכנן אזור התעשייה יעבוד ברציפות כל ימות השבוע, יעסיק כ-10,000 איש וישרת מעבר של  140 אלף משאיות בשנה.