אחד מכל ארבעה נהגים מודה: "ניקרתי" בנהיגה

נרדמים על ההגה. 27% מהנהגים הודו ש"ניקרו" על ההגה לפחות פעם אחת בשנה האחרונה, כך עולה מסקר חדש (דצמבר 2022) שערכה עמותת אור ירוק באמצעות מכון המחקר מאגר מוחות.

הסקר נועד לבחון את שיעור הנהגים אשר נהגו כשהם עייפים במהלך השנה האחרונה ולמעשה "ניקרו" על ההגה (כלומר שנעצמו להם העיניים לרגע ומיד פתחו אותם), ואת שיעור האנשים מקרב כלל הציבור, אשר נסעו ברכב עם נהג אשר הבחינו כי הוא "מנקר" על ההגה.

בסקר דומה אשר נערך בשנת 2019 הודו 39% מהנהגים כי הם "ניקרו" במהלך הנהיגה לפחות פעם אחת בשנה האחרונה. בהשוואה לשנים נוספות בעשור האחרון ניתן לראות כי שיעור הנהגים שהודו כי "ניקרו" בנהיגה גדל מאוד בחמש השנים האחרונות (2022-2017) בהשוואה לחמש השנים שקדמו להן. שיעור הנהגים שהודו כי "ניקרו" במהלך נהיגה בחמש השנים האחרונות נאמד בכ-30%.

מהסקר עולה עוד כי 37% הודו כי נסעו עם נהג ש"ניקר" במהלך נהיגה במהלך השנה האחרונה. בסקר דומה אשר נערך בשנת 2019 הודו 49% מהנהגים כי הם "נסעו עם נהג ש"ניקר" במהלך נהיגה לפחות פעם אחת בשנה האחרונה. בהשוואה לשנים נוספות בעשור האחרון ניתן לראות כי שיעור הנהגים שהודו כי נסעו עם נהג ש"ניקר" בנהיגה גדל מאוד בחמש השנים האחרונות (2021-2017) בהשוואה לחמש השנים שקדמו להן. שיעור הנהגים אשר הודו כי נסעו עם נהג "שניקר" במהלך נהיגה נאמד בכ-40% בממוצע בחמש השנים האחרונות.

מבין אזורי הארץ תושבי חיפה והצפון הם העייפים ביותר בנהיגה ו- 28.5% מהם הודו כי ניקרו לפחות פעם אחת בנהיגה בשנה האחרונה. לעומת זאת, תושבי ירושלים והסביבה נמצאים בתחתית הטבלה ןרק 20.8% מהם הודו כי ניקרו לפחות פעם אחת בנהיגה בשנה האחרונה.

מחקרים שונים מוכיחים כי אורח החיים המערבי מקשה על הימנעות מנהיגה בהשפעת עייפות. שעות בשל שעות עבודה רבות, פקקים, מפגשים חברתיים והתקדמות הטכנולוגיה אנשים רבים לא מקבלים את שעות השינה לה הם זקוקים. התמודדות יעילה עם נהיגה בהשפעת עייפות דורשת שינויים מהותיים בנורמות החברתיות ובעיקר בשינוי העמדות לגבי נהיגה בהשפעת עייפות.

שלושה מאפיינים עיקריים לתאונות הקשורות לעייפות הנהגים:

רוב תאונות העייפות מתרחשות בין חצות לשש בבוקר, או בשעות הצהריים המאוחרות

לעיתים קרובות מעורב בתאונת עייפות נהג בודד, כשאין נוסעים נוספים ברכב/ במקרים רבים הרכב "יורד" מהכביש במהירות ללא עדות לסימני בלימה.

תאונות עייפות מתרחשות לרוב בכבישים מהירים וכפריים.

הנה כמה טיפים להימנעות מתאונות דרכים הקשורות לעייפות:

שינה מספקת על בסיס יומיומי היא הדרך האמתית והיחידה להימנע מנהיגה תחת השפעת עייפות. ההמלצה לנהגים היא להעמיד בראש סדר העדיפויות לישון שבע עד שמונה שעות בלילה.

צעירים הם בעלי סיכון גבוה יותר לנהיגה תחת השפעת עייפות, כיוון שבשלב הביולוגי של חייהם הם זקוקים ליותר שעות שינה מהאדם הממוצע - לכן ההמלצה לנהגים הצעירים היא מנוחה טרם הנהיגה.

יש להימנע מצריכת אלכוהול טרם הנהיגה, צריכת אלכוהול גורמת להגברת תחושת העייפות.

במקרה של צריכת תרופות, יש לבדוק תמיד את עלוני הצרכן המצורפים להן בכדי לבדוק האם השימוש בהן עלול לגרום לעייפות.

במקרה של עייפות, יש להימנע מנהיגה ולהשתמש בחלופות במידת האפשר- תחבורה ציבורית, מונית, או הצטרפות לרכב אחר בו נוהג נהג אחר.

המחקר בוצע במהלך חודש דצמבר 2022 באמצעות סקר אינטרנטי באמצעות פאנל קבוע רב משתתפים בקרב 504 משיבים בגילאי 18 ומעלה המהווים מדגם מייצג של האוכלוסייה בישראל. טעות הדגימה ביחס לאומדנים השונים היא 4.4%.