ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר להיפגעות צעירים בתאונות דרכים

בימיה האחרונים של שנת 2019 (29 בדצמבר) רכבה צעירה בת 18 על אופנוע בשעות ערב בירושלים. כשהגיעה לשכונת הר חומה התנגש בה אופנוע נוסף, גם עליו רכב צעיר כבן 18. השניים נפגעו קשה מאוד בהתנגשות ומותה של הצעירה נקבע במקום.

בת ה-18 שנהרגה בירושלים היא אחת מ-78 צעירים בגילאי 15-24 שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2019, עליה של 11% בצעירים ההרוגים בהשוואה לשנה שקדמה לה. מדובר בשישה צעירים הרוגים בכל חודש בממוצע בתאונות דרכים.

בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2019 בירושלים נפגעו 300 צעירים (גילאי 15-24) בתאונות דרכים, מתוכם ארבעה צעירים נהרגו ו- 35 נפצעו באורח קשה. בעשור האחרון (2010-אוקטובר 2019) נפגעו בעיר 3,657 צעירים, מהם 24 צעירים נהרגו ו-385 נפצעו באורח קשה. באזור ירושלים נפגעו הכי הרבה צעירים בתאונות דרכים בתקופה זו.

בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2019 נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני 2,277 צעירים בגילאי 15 עד 24. מבין הצעירים שנפגעו בתאונות דרכים בתחום הערים והישובים, 22 צעירים נהרגו ו-214 נפצעו באורח קשה.

 אילוסטרציה

בשנת 2018 נהרגו בישראל 69 צעירים בתאונות דרכים, מדובר בירידה משמעותית בהשוואה לשנת 2017 שהייתה שנת שיא בצעירים שנהרגו בתאונות דרכים - 91. בשנת 2016 נהרגו 85 צעירים בתאונות דרכים, בשנת 2015 נהרגו 63 בני 15 עד 24 וב-2014 נהרגו 62 בני נוער וצעירים בדרכים.

ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר להיפגעות צעירים (גילאי 15-24) בתאונות דרכים בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2019: בתקופה זו נפגעו בירושלים 300 צעירים (מתוכם ארבעה צעירים נהרגו ו- 35 נפצעו באורח קשה), בתל אביב-יפו נפגעו 196 צעירים (מתוכם שלושה צעירים נהרגו ו- 23 נפצעו באורח קשה), בחיפה נפגעו 184 צעירים (מתוכם 11 נפצעו באורח קשה), בבאר שבע נפגעו 82 צעירים (מתוכם חמישה צעירים נפצעו באורח קשה).

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה המדאיגה במספרי בני הנוער והצעירים שנהרגו צריכה להדליק נורה אדומה מאוד אצל כל אותם גורמים האחראים על הבטיחות בדרכים של כולנו. הצעירים הם אוכלוסייה הנמצאת בסיכון גבוה למעורבות בתאונת דרכים, כנהגים, כרוכבים וכהולכי רגל, ועל המדינה לקחת אחריות ולדאוג להם. חסרות כ-200 ניידות משטרה בכבישים ואין מספיק הרתעה, יש להגביר את הנוכחות המשטרתית במיוחד היכן שישנו ריכוז גבוה של צעירים".