רמ"י מקדמת בנייה של כ-6,000 יח"ד ברכס לבן

פינת חמד ברכס לבן (צילום: רט"ג) 

רמ"י ועיריית ירושלים הציגו בשבוע שעבר לפני הוועדה למתחמים מועדפים לדיור (ותמ"ל)  את תוכנית הבנייה ב"רכס לבן" בהיקף של כ-6000 יחידות דיור. קידום התכנית מהווה מהלומה למועצה האזורית מטה יהודה ולארגונים הירוקים המתנגדים בתקיפות לכוונה להפוך את רכב לבן לשכונת מגורים.

השטח של השכונה החדשה משתרע על המורדות הדרומיים של רכס לבן בדרום מערב ירושלים, בסמוך לצומת אורה כאשר הקרקע מאופיינת בטופוגרפיה בעלת שיפועים תלולים ובה חורשת קק"ל, מספר מבנים חקלאיים ותחנת תדלוק. הפיתוח כולו מבוצע תוך רגישות לערכי הטבע בסביבת התוכנית בדגש על המגע בין השטח הבנוי לבין שטחים פתוחים הממוקמים בשוליה.

התוכנית, ביוזמת רמ"י בשיתוף עיריית ירושלים, נידונה בשבוע שעבר (5.6.25) בותמ"ל במסגרת "שולחן עגול" בו הוצגו עקרונות התוכנית. שטח התוכנית מתפרש על כ- 1100 דונם שמתוכם שטח הפיתוח הינו - 290 דונם (יתרת השטח מיועד כשטח פתוח).

שכונת המגורים החדשה תכלול כ-6,000  יח"ד, בתמהיל מגוון, מתוכן כ-30% דירות קטנות (עד 80 מ"ר) וכ-5%  דירות קטנות מאד (עד 55 מ"ר). צפיפות המגורים מוצע בכ-55 יח"ד לדונם נטו בבניינים בני 8-24 קומות כאשר התכנון מאופיין בפיתוח לאורך המורדות באמצעות בלוקים מוארכים, תוך יצירת שטח ציבורי איכותי במרכזם, הכולל שטחים ירוקים וחזיתות פעילות בקומות הקרקע של מבני המגורים.

במרכז התוכנית מתוכנן שצ"פ מוארך המתחבר לתחנת הרכבת הקלה בצומת אורה ומרכז תעסוקה חדש בצידו הצפוני עם נגישות למרחב הירוק והמעיינות מדרום, הכולל מתחמי תעסוקה, מסחר, מגורים ודיור מיוחד. בנוסף, מיועדים שטחים למוסדות ומבני ציבור המנצלים את הטופוגרפיה התלולה ליצירת בינוי מדורג של שני בתי ספר  לצד יצירת מפגש רך עם השטחים הפתוחים באמצעות שצ"פ היקפי ושבילי הליכה המובילים לפארקים במרחב.

התכנון מוטה תחבורה ציבורית, עידוד הליכתיות ושימוש בכלי תחבורה זעירה (אופניים, אופניים חשמליים וקורקינט). כאשר הפיתוח סביב תחנת הרכבת הקלה מתבסס על תיעדוף של תחבורה ציבורית, נגישות והליכתיות במפלס הרחוב ויצירת מעברים נוחים בין התחנות השונות.

במסגרת התוכנית מיועדים לפיתוח שטחים למגורים (כ- 60 דונם), מוסדות ומבני ציבור (כ- 60 דונם), מסחר ותעסוקה (כ- 20 דונם), תשתית דרכים (כ- 62 דונם) ושטחים פתוחים (כ- 60 דונם).

תגובת המועצה האזורית מטה יהודה:  "מטה יהודה מביעה שוב את התנגדותה לתכנית החדשה המוצעת להחלפת תכנית רכס לבן המקורית, וזאת בעקבות שורת טעמים מהותיים. למרות הטענות כי התכנית החדשה תקטין את הפגיעה בשטחים הפתוחים והירוקים, בפועל מדובר בבנייה אינטנסיבית וצפופה יותר, הכוללת גם בנייה לגובה בתוך שטחי המועצה, באזור מושב אורה ובסמיכות לבתים קיימים. בדיון ארוך שנערך בשולחן העגול של הותמ״ל, בו השתתפו מתכננים, נציגי גופים שונים ותושבים, הביעה מטה יהודה את עמדתה הברורה והסיבה להתנגדות לתכנית, מתוך דאגה אמיתית לפגיעה בסביבה, במעיינות, בצמחייה ובבעלי החיים האופייניים לאזור. המועצה ממשיכה לפעול להבטחת פיתוח מתון, שימור הטבע והאיכות הסביבתית של האזור – ערכים שהם חלק מהותי מהזהות שלנו ומהעתיד שאנו מבקשים לשמור לדורות הבאים".